推荐产品3
推荐产品3
推荐产品2
推荐产品2
推荐产品1
推荐产品1

服务项目

丰和机床用直线产品维修

我司工程师有多年服务高端机床的维修经验,可对机床上的传动件进行勘察检测,亦可以做精度恢复维修,如有需要可上门服务。

锂电池才有两公斤重 “瘦身”电动车叫好不叫座

文章发布时间:2015/2/8 12:52:54

 

 

制作塑胶模具三点要谨慎两大矿企业绩下滑 中国市场仍是主阵地纤维板和胶合板的国内终端需求预期困难加大上半年中国玻璃纤维复合材料行业经济运行解析如何辨别真假尿素

专用设备新能源汽车借上海世博会“超车”前进沙特阿拉伯开始铝生产中国化纤网:12月3日粘胶短纤价格下调轮胎行业市场价格预计2014年将继续下降1月13日预焙阳极及铝用氟化盐报价江淮北京车展发布iEV5纯电动汽车首届全国机器人运动大会将在哈尔滨举办原材料价格上涨 地板产品价格“水涨船高”永川:打造数控基地璧山:坚持绿色环保机遇OR挑战,涂料企业发力产品创新塑料门窗行业积极响应北京建筑节能75%设计标准优势显现 铸件机床行业也追赶数控风潮2014木门企业如何在电商道路上披荆斩棘“污水供热”有望在兰州实现瑞丽口岸巴里黄檀价格传来价格下滑消息中国新刺激或落空 铁矿石跌破每吨80美元力士德挖掘机贵阳产品展示会圆满成功突破3D内容瓶颈 打通3D产业链条印度政府拟明年4月出台电动车补贴政策博格华纳VCT技术配套捷豹路虎最新I4发动机更新改造支撑纺机主体市场中国重卡企业:先修品质 再谈品牌车市增长仍呈低迷状态 新能源汽车成增长动力车市增长仍呈低迷状态 新能源汽车成增长动力三筒烘干机维修前注意要点数控机床企业根据需求将不断提升产量安监总局明确今年化工安全任务预计2010年建筑用聚氨酯将近24万吨隔热保温反射涂料的市场前景分析常熟市场涤纶长丝一周行情点评(10.22--28)聚酯切片行情动态快报-盛泽化纤市场(10.18)萧绍部分聚酯企业涤纶POY上周结算价(05.03)超级稻高效育种技术集成与示范项目启动“中国泵阀之乡”小阀杆包含大科技“欧亚经济联盟”与“一带一路”成功合作内需刺激 节能环保铝合金型材成五金新宠当前涤纶长丝基本面情况分析 红星美凯龙布吉店 联姻深圳家具展东昊石油向嘉定受灾小区捐赠高端润滑油品湖北促钢铁与制造业产销对接钢铁企业应该如何发展非钢产业32家央企前5月利润负增长 钢铁煤炭有色全行业亏损智能穿戴普及将成O2O爆点?日本共荣制钢维持12月螺纹钢合约价稳定惊天智能装备成功研制螺栓拆除机器人10月11日铝合金ADC12价格行情钢铁业自主创新是转型升级的原动力盘点钢铁业三大“怪相” 结构调整刻不容缓邯郸副市长孟广军部署油气管网排查工作六国化工20亿重点项目污染待解:废气扰民评论:汽车配件将成为下一个3C行业?电动汽车为何叫好不叫座物流行业如何应对高成本的问题新区派客液压气动元件商行

  电动车“新国标”已经不是新名词,爱玛电动车推出的电动车“以旧换新”便民服务活动中,记者见到了传说中的“新标”电动车。“新标”车吸引了不少市民的眼球,别的不说,光电池就小了不少、轻了许多,但大家对新鲜东西仅仅处于好奇阶段,问的人多、买的人少。“这么小,电够用吗?充一次电能跑多远?带上人还跑得动吗?”这是许多市民最关心的问题。

  亮点 自动“断电”设计

  对于呼之欲出的电动车“新国标”,悄然面世的“瘦版”电动车最大的亮点就是锂电池了。而记者也注意到,许多市民的使用经历中,电池老化、出故障也是最让人头疼的。而针对传闻中“新国标”对于超过最高时速,电动车将自动“断电”的设计,目前还没有看到相对应的“新车”。工作人员表示,锂电池电动车最重要的改进,是在保证骑行里程和动力的基础上大大降低了电动车车重。

  “新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h,同时将设定三种类型,重量(不含电池)分别不超过40kg(电动自行车)、50kg(轻便电动车)和55kg(电动摩托车)。

  减重 起码10公斤以上

  记者现场发现,现场新增加了6款锂电池“瘦版”电动车,各个轻便得像自行车,赶来现场的市民们虽然对锂电池的新款电动车很感兴趣,可询问的多,买的却很少。众多市民选购最多的,还是传统的大车型。采用锂电池的“瘦版”电动车,就是根据“新国标”中40kg以下的电动自行车标准超前设计的。对比锂电池和传统的铅酸电池,相同标准的48V10A电池,性能和行驶里程几乎一样,可锂电池的重量只有两公斤,传统的铅酸电池都在17公斤左右。

  “寿命” 四五年才需更换

  另外,传统的铅酸电池1年半到两年,性能就衰减严重需要更换了,经销商的“三包”只有1年;而锂电池一般正常使用4~5年才需要更换,“三包”可以到两年。

  工作人员介绍,铅酸电池寿命一般按照电池容量衰减到原容量的30%界定,一般的话应该是完全充放300次左右,大概能用一年半左右,当然你骑行路程短,使用频率低可以骑个3年左右。锂电池有着严格的充电次数,一般在1000~1200次左右,可用3~5年。

  设计 轻便更具人性化

  对于“新国标”存在的疑问,工作人员说,“新标”电动车将会越来越多地采用全铝合金车身结构,强度更高、重量更轻,仍然有超过75公斤的有效载重,保证一次充电大于50公里的实用里程。对于新的锂电池电动自行车,整体车重会控制在32~38公斤之间,即使是锂电池轻便电动车,车重也将能控制在40~48公斤以内,同时载重实用性和续航里程还有提升。

  另外,以往的电动车电池经常被盗,因为超过17公斤的“体重”太重无法移动充电,不少市民只好在电池盒上捆铁链、上枷锁。今后的“新标”锂电池电动车,大家可以拎着回家充电,设计更人性化、更方便。

  智能 电动车不骑不来电

  记者获悉,电动自行车的“新国标”将推行人们以环保健康的骑乘方式出行,“新国标”还可能将电动车根据采用新技术的不同分成3类:智能型、助力型和全电动型。智能型电动车最便捷,它的特点是不骑不来电,只有像骑在传统自行车上那样带动车轮,才能启动电池开始“放电”,整个行驶过程中都要保持骑行;助力型电动车可在骑行和电动两种方式间快捷转换;电动型可以满足城市里送货、送水、接送孩子的需要。

  电动车怎样用才正确

  电池究竟用到什么程度才充电?

  怎样使用才能减少故障、延长寿命?

  误区 1

  电池用尽才充电

  多数人常在电动车铅酸电池完全用尽后,才想起给电池充电。

  专业人士:铅酸电池最好在完全用尽之前充电,否则将加快电池衰减,缩短电池使用寿命。另外,温度过高充电,损害蓄电池性能;温度过低充电,电池接受能力差、活性减弱,充放电次数增加,缩短电池寿命。

  误区 2

  电充不满就使用

  一些朋友临用时才想起要充电,电池还没有充满就骑车出门。

  专业人士:每次给铅酸电池充电时都应该充满后再使用,偶尔一次没充满影响不大,但如果经常充不满就骑,铅酸电电池将产生“记忆”性,以后就不能完全充满电,影响续行里程,损耗使用寿命。

  误区 3

  长期不用不充电

  有一两个月甚至更长的时间不使用电动车,大家根本不会想到给电池充电。

  专业人士:电池不使用时也会放电,长久不用又不充电会减弱电池性能。正确做法是,长期不用时,每隔半个月左右给电池充一次电。

  误区 4

  快行急刹车

  电动车能达到较高的速度,不少人喜欢开快车,遇到情况又紧急刹车。

  专业人士:电动车在高速下急刹车,会造成翻车事故。正确做法是,骑行速度不要太快,起步、停车要缓加、慢降。

  误区 5

  起步爬坡不助力

  骑电动车就为了省力,不在电池电量用光时大多数人不会人力骑行,包括起步、上桥和爬坡时。

  专业人士:起步、爬坡、负载较重时,电池放电量会比平时高,电流会明显增高,如果不助力很伤电池,也易损坏控制器。起步、爬坡时,最好能人力带一带。另外,下车推行或停车时应先关闭电源。

  误区 6

  充电器放后备箱

  充电器是电动车涉电四大部件之一,充电器的好坏直接影响电池寿命。不少人喜欢把它放进后备箱。

  专业人士:充电器长期放置后备箱抖动,容易使焊接部件松动、脱落、造成接触不良,严重的还会短路而烧坏充电器。充电器要防水、防潮、防震,不小心进水请不要直接插电源,要专业人员检修后才能再用。

  首席记者 张扬 实习生 杨德艳 美编 潘彬琼 制图(春城晚报)

  新疆普耀新型建材公司低辐射环保节能镀膜玻璃生产线,一期投资5.1亿元已于2013年11月在新疆兵团第五师、双河市荆楚工业园区建成,2013年11月15日点火试生产玻璃。截止2014年4月5日,新疆普耀新型建材公司已生产3-12毫米各种规格的玻璃约75万重箱,平均一等品率96%,已销售35万重箱,产品销往新疆乌鲁木齐、喀什、阿克苏、库尔勒、哈密、伊犁等南北疆市场,实现了产销两旺的良好态势。

北美人热衷于软包装,尤其是塑料软包装产品。这一点在全球著名咨询公司PCI日前发表的报告中得以很好验证。PCI最新报告表明,2013年全球软包装行业市值为760亿美元。其中北美和欧洲两大地区软包装行业市值分别为207亿美元和164亿美元,两者之和占总市值近一半比例。与此同时,PCI指出,欧美两大市场软包装行业发展步伐却截然相反。北美地区增长速度加快,而欧洲却相对有所放缓。数据显示,2013年欧洲软包

 

 

本文链接地址 http://www.312182.com/dt-news/show-8205493576310.html 本文原创,请珍惜劳动成果,转载请注明出处

?